Die Standortauswahl und Planung von CNG-Mutterstationen müssen den einschlägigen nationalen Vorschriften entsprechen. Gemäß Artikel 1.0.6 des *General Code for Fire Protection of Buildings* (GB 55037-2022) dürfen CNG-Mutterstationen nicht innerhalb städtischer bebauter Gebiete errichtet werden. Darüber hinaus dürfen gemäß Artikel 4.0.2 des *Technischen Standards für Automobilbetankung, Gas-Tankstellen und Wasserstofftankstellen* (GB 50156-2021) CNG-Mutterstationen nicht in zentralen Stadtbezirken errichtet werden.
CNG-Mutterstationen werden im Allgemeinen nicht für den Bau in städtischen Ballungsgebieten empfohlen und sind in zentralen Stadtbezirken strengstens verboten. In städtischen Ballungsgebieten sollten kombinierte Tank- und Gastankstellen idealerweise in der Nähe von städtischen Straßen liegen, sie sollten jedoch in der Nähe von Kreuzungen wichtiger städtischer Durchgangsstraßen vermieden werden. Hinsichtlich der internen Standortplanung darf die Breite von Einzelspuren oder Einzelparkplätzen nicht weniger als 4,5 Meter betragen, während die Breite von Doppelspuren oder Doppelparkplätzen nicht weniger als 9 Meter betragen darf. Der Wenderadius interner Fahrbahnen sollte nicht weniger als 9 Meter betragen. Die Fahrbahnneigung darf 8 % nicht überschreiten und sollte idealerweise vom Bahnhofsgelände weg geneigt sein. Darüber hinaus ist die Verwendung von Asphaltbelägen für Parkplätze oder Fahrbahnen innerhalb der Tank- und Tankstellenzonen nicht zulässig. Die Lagerräume für Gasflaschen (oder Speicherbrunnen) an CNG-Tankstellen sollten hinsichtlich der konstruktiven Gestaltung idealerweise über offene oder halboffene Stahlbeton- oder Stahlkonstruktionen verfügen und ihre Dachmaterialien müssen aus nicht-brennbaren, leichten Materialien bestehen. Kompressorräume sollten idealerweise als einstöckige, offene oder halboffene Gebäude mit einer lichten Deckenhöhe von mindestens 4 Metern errichtet werden. Sicherheitseinrichtungen müssen in strikter Übereinstimmung mit den geltenden Normen installiert werden; Beispielsweise müssen Detektoren für brennbare Gase in Räumen mit CNG-Geräten und unter Stationsüberdachungen installiert werden, während Gasspeicheranlagen mit Feuerlöschern ausgestattet sein müssen und über Blitzschutz- und Erdungssysteme mit Erdungswiderstandswerten verfügen müssen, die den gesetzlichen Anforderungen entsprechen.
